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環(huán)境對(duì)升降機(jī)的影響

瀏覽:98 發(fā)布日期:2018-06-13
低溫環(huán)境對(duì)升降機(jī)的三點(diǎn)影響如下:
1,潤(rùn)滑油,變速箱、分動(dòng)箱、驅(qū)動(dòng)橋、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在低溫下運(yùn)行時(shí),潤(rùn)滑油應(yīng)選粘度指數(shù)高、凝點(diǎn)低、潤(rùn)滑性好的齒輪油,否則會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率明顯降低,傳動(dòng)零件磨損增加,變速箱和分動(dòng)箱操作沉重,換檔困難。
2,低溫環(huán)境對(duì)升降機(jī)液壓油、潤(rùn)滑油脂、柴油的影響,升降機(jī)支腿收放系統(tǒng)和起重作業(yè)的卷?yè)P(yáng)變幅、回轉(zhuǎn)和伸縮等動(dòng)作均由液壓油作為工作介質(zhì)傳遞動(dòng)力。液壓油的粘度至關(guān)重要,粘度過(guò)高,系統(tǒng)內(nèi)部摩擦阻力增大,壓力損失增多,油溫上升過(guò)快,操作時(shí)動(dòng)作滯后;粘度過(guò)低,泵的容積效率低,潤(rùn)滑性能差,零部件間運(yùn)動(dòng)摩擦阻力增大。液壓油的粘度隨工作溫度而變化,因此選擇低溫用液壓油時(shí)應(yīng)特別注意。
3,低溫環(huán)境對(duì)鋼材的影響,在低溫下主要受力構(gòu)件的材料不但要滿足強(qiáng)度的要求,還必須滿足沖擊韌性的要求。低溫受力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)形式對(duì)焊接熱應(yīng)力、應(yīng)力集中等影響很大,因此升降機(jī)在低溫下應(yīng)選擇合適的結(jié)構(gòu)形式。
     低溫對(duì)液壓升降機(jī)平臺(tái)性能的影響
     首先,低溫能影響固定式液壓升降機(jī)液壓系統(tǒng)橡膠密封圈的性能,低溫使密封圈收縮、硬化,影響密封效果,導(dǎo)致油封漏油,影響固定式液壓升降機(jī)的正常運(yùn)行。
      其次,低溫能使固定式液壓升降平臺(tái)液壓油中的水分凝固成冰或冰凌,凝固的冰或冰凌依附在液壓系統(tǒng)中的閥門零件和濾油器的表面上,影響液壓油流量,降低固定式液壓升降機(jī)的速度。嚴(yán)重時(shí),能堵塞閥門,導(dǎo)致閥門卡住,濾油器堵塞,固定式液壓升降機(jī)不工作;低溫能提高油品粘度,粘度過(guò)大,能增加液壓系統(tǒng)的壓力損失,導(dǎo)致效率降低,通常認(rèn)為,粘度>=1000mm2/s時(shí),液壓系統(tǒng)不能正常工作,當(dāng)粘度>=2000mm2/s時(shí),液壓系統(tǒng)不能啟動(dòng);低溫能使液壓油收縮,特別是密閉油箱里的液壓油收縮,甚至能產(chǎn)生負(fù)壓,導(dǎo)致固定式液壓升降機(jī)不能正常工作。
      低溫影響液壓油的品質(zhì)。液壓油是液壓系統(tǒng)中動(dòng)力傳遞的主要工作介質(zhì)。液壓油品質(zhì)的主要指標(biāo)包括:粘度、粘度指數(shù)(越高越好)、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)、水分等。
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